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自由锻件没有任何多孔性、多余空间、内含物或其他的瑕疵。强度与重量比有一个高的比率。通常被用在飞机结构中。
自由锻件可改变的长度、可改变的横截面。种类有：自由锻造/手锻、热模锻造、顶锻、滚锻和模锻。
为了节约材料和节约能源，飞机用自由锻件大都采用模锻或多向模锻压力机来生产。汽车自由锻件按重量计算，汽车上有71.9%的自由锻件。
一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车自由锻件的特点是外形复杂、重量轻、工况条件差、安全度要求高。
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